换电,乐道与生俱来的优秀基因

2024-06-08 05:53  |  来源:易车网  |  编辑:柳暮雪  |  阅读量:11284  |  

要说当今汽车圈的流量密码,非蔚来的第二品牌乐道莫属。

就在2024年5月15日,蔚来全新品牌“ONVO乐道汽车”首款产品乐道L60正式亮相,新车定位家庭智能电动中型SUV,预售价为21.99万元起。

事实上,早在乐道L60未亮相之前,网友就对蔚来的“第二品牌”“阿尔卑斯品牌”引发了许多讨论,如今终于见得庐山真面目,自然也引发了一阵讨论热潮。

由于乐道L60尚未公布完全的配置信息,具体的产品解读还要等到乐道公布信息之后,因此本文将另辟蹊径解读。

要知道,现如今新能源汽车行业十分内卷,各家车企卷配置、卷价格,许多新能源汽车产品的配置都十分丰富,而现如今汽车的产品逻辑恰恰是“人无我有,人有我优”,这也是许多消费者关注的点。那么一款车型如何能在竞品中脱颖而出,打动消费者呢?

先看产品配置方面,虽然乐道L60尚未完全公布配置,但由于蔚来一直定位高端纯电市场,因此产品配置、用料上都极其豪华,按照这一逻辑,乐道品牌的产品配置必然不会差。

第二点则是蔚来汽车布局换电多年,已经建立起庞大的换电网络,这是蔚来独有的特性,而同样支持换电的乐道,在存在补能焦虑的当下,更是拥有与生俱来的天然优势。

在乐道品牌发布会的媒体群访环节,也有很多媒体问出了关于乐道换电的疑问,蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成为我们做了详细的解答。那么,乐道的换电到底和蔚来有何不同?在许多品牌纷纷加入蔚来换电网络的当下,又会对乐道的换电带来哪些影响?

主流家庭市场

同样渴望换电

我们都知道,蔚来虽然拥有天生的换电优势,但由于蔚来定位十分高端,价格也相对昂贵,很难覆盖到20万元左右的主流消费群体,这恰恰也是乐道所在的价格区间。

因此有很多人疑问,乐道价格区间的用户到底需不需要换电。在这种情况下,换电还能否成为乐道的优势?

事实上,蔚来对此做了大量线上、线下的调研活动,最终发现近年来的用户主要有两大趋势:对智驾的接受、对换电的渴望。

智驾方面很好理解,电动化是新能源汽车的上半场,智能化是新能源汽车的下半场已经被行业奉为圭臬,各大价格区间的车型也都在拼命卷智能,力求在自己所在的价格区间做到最好,消费者对智驾的接受程度也越来越高。

而在换电方面同样也是如此,因为行业的补能焦虑是一直存在的。举个例子:经常拍摄的朋友都知道,相机在外出拍摄时经常没电,而应对的最好办法不是卷相机的充电速度,而是多带几块电池,瞬间让相机“满血复活”。

新能源汽车也是如此,可以省去很多充电时间,让电车补能像油车加油一样方便,而对于乐道所在的价格区间,家庭出行、外出游玩等活动对补能的需求更加迫切,因此支持换电的乐道,将更容易被消费者所接受。

蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成表示:“我们今年4月份完成了一个大规模的用户调研,现在的用户,特别是三四五线的用户,接受程度发生了天翻地覆的变化。过去三四年以前,换电在蔚来车友群里面认知度很高,大家有亲身体验。今年发现一个最大的惊喜点是关于换电这件事情,用户已经达成共识了。我直观的感受就是,主流家庭用户买十几万、二十万元的车,对换电的渴望超出我的想象。”

扩张换电网络后

乐道的优势更加明显

主流家庭用户也同样需求换电,这是乐道占得的先机,但要知道,许多10几万元、20万元预算的用户,却主要集中在二三线,甚至是三四线城市,那么这些用户还能体验到换电的优势吗?如果是冲着换电而来的用户,但是所在的城市却没有换电服务,那么他还会选择拥有换电优势的乐道吗?

对此,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“其实乐道的用户肯定分布得会更广,这是毫无疑问的。三四线城市、四五线城市肯定比例会比蔚来要高,这是肯定的,换电的布局也会加快加速下行。”

李斌的回答无疑为三四线、四五线城市的车主们打了一针“定心针”。毕竟对于许多用户来说,如果体验不到换电业务,那这一优势就荡然无存。

同时对于这些用户来说,拥有换电的乐道还有更多的优势。要知道,在三四线、四五线城市,许多家庭只有一辆汽车,而在现如今新能源汽车渗透率不断攀升的大环境下,这些车主也难免选择新能源汽车,一旦选择新能源汽车,就不得不面临电池的质保问题。

国家工信部规定,在2016年起,乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保。而今年是2024年,距离2016年刚刚过去8年,也就是说,第一批新能源汽车车主的电池已经陆续开始过保了,而在未来几年,过保的车辆将会越来越多。

在这种情况下,车主要么选择电池终身质保的企业,要么就是选择蔚来、乐道等拥有换电优势的车企。

因为在选择换电服务后,由于可以随时更换电池,也就意味着电池衰减、重新购买电池的费用等等问题,都可以被有效避免。尤其是对于三四线、四五线中许多家庭仅有一辆车的车主来说,可以帮助车主节省大量成本,提高经济性。由此看来,可以换电的乐道更加值得选择。

尾声

当然,讨论一款产品,必然无法脱离开配置、价格,而在配置方面,由于有蔚来的高端基因存在,按照这一逻辑,乐道的产品配置必然会处于行业主流水平。再看价格方面,预售价为21.99万元,按照行业的内卷程度,在后续上市时,或许会继续下探也说不定。

当然以上都是未知数,具体还要等产品上市后讨论,但在产品预售阶段,乐道L60已经展现出了强大的换电优势,解决了许多消费者的痛点。

如此看来,在后续配置和定价令人满意的情况下,拥有换电特色的乐道汽车,必将迎来大卖!

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