换电，乐道与生俱来的优秀基因

要说当今汽车圈的流量密码，非蔚来的第二品牌乐道莫属。

就在2024年5月15日，蔚来全新品牌“ONVO乐道汽车”首款产品乐道L60正式亮相，新车定位家庭智能电动中型SUV，预售价为21.99万元起。

事实上，早在乐道L60未亮相之前，网友就对蔚来的“第二品牌”“阿尔卑斯品牌”引发了许多讨论，如今终于见得庐山真面目，自然也引发了一阵讨论热潮。

由于乐道L60尚未公布完全的配置信息，具体的产品解读还要等到乐道公布信息之后，因此本文将另辟蹊径解读。

要知道，现如今新能源汽车行业十分内卷，各家车企卷配置、卷价格，许多新能源汽车产品的配置都十分丰富，而现如今汽车的产品逻辑恰恰是“人无我有，人有我优”，这也是许多消费者关注的点。那么一款车型如何能在竞品中脱颖而出，打动消费者呢？

先看产品配置方面，虽然乐道L60尚未完全公布配置，但由于蔚来一直定位高端纯电市场，因此产品配置、用料上都极其豪华，按照这一逻辑，乐道品牌的产品配置必然不会差。

第二点则是蔚来汽车布局换电多年，已经建立起庞大的换电网络，这是蔚来独有的特性，而同样支持换电的乐道，在存在补能焦虑的当下，更是拥有与生俱来的天然优势。

在乐道品牌发布会的媒体群访环节，也有很多媒体问出了关于乐道换电的疑问，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成为我们做了详细的解答。那么，乐道的换电到底和蔚来有何不同？在许多品牌纷纷加入蔚来换电网络的当下，又会对乐道的换电带来哪些影响？

主流家庭市场

同样渴望换电

我们都知道，蔚来虽然拥有天生的换电优势，但由于蔚来定位十分高端，价格也相对昂贵，很难覆盖到20万元左右的主流消费群体，这恰恰也是乐道所在的价格区间。

因此有很多人疑问，乐道价格区间的用户到底需不需要换电。在这种情况下，换电还能否成为乐道的优势？

事实上，蔚来对此做了大量线上、线下的调研活动，最终发现近年来的用户主要有两大趋势:对智驾的接受、对换电的渴望。

智驾方面很好理解，电动化是新能源汽车的上半场，智能化是新能源汽车的下半场已经被行业奉为圭臬，各大价格区间的车型也都在拼命卷智能，力求在自己所在的价格区间做到最好，消费者对智驾的接受程度也越来越高。

而在换电方面同样也是如此，因为行业的补能焦虑是一直存在的。举个例子:经常拍摄的朋友都知道，相机在外出拍摄时经常没电，而应对的最好办法不是卷相机的充电速度，而是多带几块电池，瞬间让相机“满血复活”。

新能源汽车也是如此，可以省去很多充电时间，让电车补能像油车加油一样方便，而对于乐道所在的价格区间，家庭出行、外出游玩等活动对补能的需求更加迫切，因此支持换电的乐道，将更容易被消费者所接受。

蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成表示:“我们今年4月份完成了一个大规模的用户调研，现在的用户，特别是三四五线的用户，接受程度发生了天翻地覆的变化。过去三四年以前，换电在蔚来车友群里面认知度很高，大家有亲身体验。今年发现一个最大的惊喜点是关于换电这件事情，用户已经达成共识了。我直观的感受就是，主流家庭用户买十几万、二十万元的车，对换电的渴望超出我的想象。”

扩张换电网络后

乐道的优势更加明显

主流家庭用户也同样需求换电，这是乐道占得的先机，但要知道，许多10几万元、20万元预算的用户，却主要集中在二三线，甚至是三四线城市，那么这些用户还能体验到换电的优势吗？如果是冲着换电而来的用户，但是所在的城市却没有换电服务，那么他还会选择拥有换电优势的乐道吗？

对此，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“其实乐道的用户肯定分布得会更广，这是毫无疑问的。三四线城市、四五线城市肯定比例会比蔚来要高，这是肯定的，换电的布局也会加快加速下行。”

李斌的回答无疑为三四线、四五线城市的车主们打了一针“定心针”。毕竟对于许多用户来说，如果体验不到换电业务，那这一优势就荡然无存。

同时对于这些用户来说，拥有换电的乐道还有更多的优势。要知道，在三四线、四五线城市，许多家庭只有一辆汽车，而在现如今新能源汽车渗透率不断攀升的大环境下，这些车主也难免选择新能源汽车，一旦选择新能源汽车，就不得不面临电池的质保问题。

国家工信部规定，在2016年起，乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里质保。而今年是2024年，距离2016年刚刚过去8年，也就是说，第一批新能源汽车车主的电池已经陆续开始过保了，而在未来几年，过保的车辆将会越来越多。

在这种情况下，车主要么选择电池终身质保的企业，要么就是选择蔚来、乐道等拥有换电优势的车企。

因为在选择换电服务后，由于可以随时更换电池，也就意味着电池衰减、重新购买电池的费用等等问题，都可以被有效避免。尤其是对于三四线、四五线中许多家庭仅有一辆车的车主来说，可以帮助车主节省大量成本，提高经济性。由此看来，可以换电的乐道更加值得选择。

尾声

当然，讨论一款产品，必然无法脱离开配置、价格，而在配置方面，由于有蔚来的高端基因存在，按照这一逻辑，乐道的产品配置必然会处于行业主流水平。再看价格方面，预售价为21.99万元，按照行业的内卷程度，在后续上市时，或许会继续下探也说不定。

当然以上都是未知数，具体还要等产品上市后讨论，但在产品预售阶段，乐道L60已经展现出了强大的换电优势，解决了许多消费者的痛点。

如此看来，在后续配置和定价令人满意的情况下，拥有换电特色的乐道汽车，必将迎来大卖！

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