“丐版”直接冲?星途星纪元ET选购指南来了

2024-08-20 22:26  |  来源:易车网  |  编辑:燕梦蝶  |  阅读量:15471  |  

价格战的冲击导致车市严重内卷,各大车企发了疯似的在新车上“下猛药”,如空气悬架、铝合金底盘等高级货现在是说给就给。就正如昨天晚上,奇瑞旗下新车——星途星纪元ET,不但有这两项配置,还有同价位少见的前双叉臂+后五连杆独立悬架。

新车速览

星途星纪元ET取消了传统的中网,以极简的设计风格呈现了较为清爽的前脸。狭长且个性的贯穿式LED日行灯,搭配下方的远近光灯组成了时下主流的分体式大灯设计。而更有看点是大灯组下方的灯语交互系统,以及车顶上方的激光雷达(城市智驾版、Max、Ultra车型独有)。

车身侧面,星途星纪元ET整个设计很有“范儿”,无框车门搭配双层夹胶玻璃,再配合隐藏式门把手和“大脚”车轮,视觉效果比较好。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955mm/1975mm/1698mm,轴距为3000mm。

跟外观一样,星途星纪元ET的内饰也是极简风,看起来比较干练。而大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等材质的使用,也让星途星纪元ET车内豪华感尤为突出;15.6英寸的中控大屏除了有丰富音影娱乐应用外,语音助手也颇为智能,除了能控制车内应用,车窗开闭外,还能控制中央扶手箱前后移动。

座椅布局上,星途星纪元ET仅提供5座布局,并给主驾驶席提供有头枕音响、按摩/加热/通风,甚至可调腿托等舒适性配置。副驾驶更是有零重力座椅。关于空间,基于中大型SUV的体格这一点自然不用担心。而后备厢,标准容积为546升,后排座椅放倒后为1835升。

动力方面,增程版车型用了一台排量为1.5升的涡轮增压增程器,匹配195kW的驱动电机,0-100km/h加速7.8秒。与之匹配的是宁德时代32kWh磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航200km,支持快充。此前,官方也直播测试了增程版车型的续航能力,在满油满电的情况下极限续航超2100km。

纯电版车型的动力组合比较丰富,Pro版本用的是都是77kWh的宁德时代磷酸铁锂电池包,但四驱版车型因为双电机的缘故,CLTC纯电续航里程仅540km,而城市智驾版和后驱普通版续航里程达到625km;而Max版本跟Ultra则是100kWh的宁德时代三元锂电池,前者适配单电机(230kW/425N·m),CLTC纯电续航里程为760km,后者适配双电机(413kW/691N·m),CLTC纯电续航里程为655km。

补能方面,纯电版车型也支持快充,且速度比较快,Pro车型仅需9分钟就能将电池电量从30%充至80%;Max和Ultra车型因为电池容量更大,30%-80%快充时间为15分钟(0.25h)。

选购指南

星途星纪元ET的车型配置划分很清晰,有增程和纯电两种动力车型。其中,增程版的配置划分是依照配置含量,分有Plus、Pro和Pro+三个选择;纯电版则根据续航里程不同,分有Pro、Max和Ultra(655km)三个大版本,Pro版本中又有625km普通版/城市智驾,以及540km四驱版三个小版本。

增程版车型的纯电续航均为200km,所以单纯从“实用”层面来看,定价18.98万的Plus版本也不是不能接受。毕竟,这个配置版本也用了全铝底盘、双叉臂+五连杆,以及L2辅助驾驶系统、全景天窗、智能座舱、驾驶位座椅记忆等诸多配置。

但如果想获得更多的舒适性、智能体验,Pro版本则是一个不错的选择,对比Plus版本虽然定价贵了1.6万,但却多了高速NOA、遥控泊车、记忆泊车,以及真皮材质的方向盘、座椅以及腿托、加热、通风、按摩等舒适性配置,喇叭数量也达到了23个。

至于Pro+车型,则是在Pro版本的基础上增加了一套支持悬架软硬调节的空气悬架,价格贵了2万元。从体验层面来讲,有空气悬架自然会更好,但2万元的差价还是蛮多的,所以Pro+版本大家可以按需选择。

而在625 Pro车型的价格基础上再加1万元,就能得到性能更强的四驱版车型;而要是多加2万元,则可以得到带激光雷达,并支持城区领航驾驶辅助的城市智驾版。而要说这三个小版本车型该如何选择?这就要看大家的用车需求。

对比625 Pro版本,760 Max版本的指导价贵了5万元,主要是电池差距较大,100kWh的三元锂电池让Max车型的纯电续航里程达到了760km;其次,Max车型还多出了后排液晶屏幕、第二排座椅加热,以及负离子发生器和城区路段的智驾系统、车内香氛等。

至于Ultra车型,是星纪元ET的旗舰版本,售价来到了31.98万,不但有双电机四驱,还有空气悬架和方向盘记忆,以及HUD、车头灯语系统、全车电吸门、前后移动扶手箱等诸多科技、豪华配置。从入手价值来看,推荐指数为3颗星,主要是价格偏贵。

简而言之,星途星纪元ET增程版本中,性价比最高的应该是Pro版本,也是我们最推荐入手的版本。纯电版本中,目前性价比最高的就是625 Pro,虽然没有四驱,但目前有赠送空悬,且像座椅加热、按摩等舒适性配置也是一应俱全。

最后,要说增程和纯电之间该如何选择?这得结合大家的用车场景来判断,比如有长途需求就可以选择增程版本,但若只是短途出行或者城区代步,纯电版车型将会是一个不错的选择。

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