雪佛兰探界者Plus将在北京车展首发,提供插混动力
2024-05-27 18:10 | 来源:易车网 | 编辑:醉言 | 阅读量:16609 |
2024-05-27 18:10 | 来源:易车网 | 编辑:醉言 | 阅读量:16609 |
日前,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布推出首款智电插混SUV,命名“探界者Plus”,该车实际上就是海外版的探界者。新车采用雪佛兰全球新一代设计语言,将提供RS及ACTIV两种内外饰设计风格,即将国产的车型在设计方面看齐海外版,整体更为硬朗,富有年轻化,也更为符合当下的审美。
两种版本都配备了分体式大灯与蜂窝状的进气格栅,其中Activ版的进气格栅面积更大,全部采用黑色化处理;RS版的进气格栅更加紧密,更具运动化。
侧面线条较为平直,悬浮式车顶以及C柱依旧非常具有辨识度,其长宽高分别为4653/1902/1667mm,轴距为2730mm,定位于紧凑型SUV。
需要还指出的是,Activ版更加注重越野取向,RS版则更加注重日常公路驾驶,因此二者会配备不同样式的轮圈以及轮胎,以应对使用场景。
车尾设计看齐前脸,层次感分明,而且并未使用已经烂大街的贯穿式灯组,保留了自己的风格,确实值得点赞。
内饰启用了全新家族化的风格,配备了三辐方向盘,并采用11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控屏,更具科技感。新车的安全辅助套件包括增强的车道保持辅助、带碰撞警报的自动紧急制动、自适应巡航、盲区警报、带自动制动的后方交通警报、变道警报等,升级颇多。
动力方面,国产版搭载PHEV混动系统,申报信息显示,新车将搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率127千瓦,电动机最大功率140千瓦。使用的是青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池,纯电续航里程未知,推测会超过100公里,后续还将推出基于奥特能平台打造的纯电版。
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