吉利大厂出品，L380纯电MPV亮点解析

4月15日，吉利子品牌LEVC发布了旗下全新中大型纯电MPV——L380，新车采用SOA架构，超大车内乘用空间是其亮点之一。接下来咱们就了解一下这款车。

一句话点评LEVC L380:

乘用空间巨大的纯电MPV。

优势:

1、颜值不错，和谐好看；

2、设计优秀，原创度高；

3、车内用料精致；

4、一、二、三排舒适性与空间平权。

不足:

1、二排中央通道略窄。

L380出自SOA架构。得益于该架构，L380以让乘客获得最大空间为初衷，在纯电平台下让整个地板变得尤为平整，空间利用率达75%，超行业平均8%。

支持3000—3600mm轴距拓展，延展出包括MPV，全尺寸SUV，房车等车型。可容纳73kWh-140kWh电池组，支持前驱、后驱、四驱车型。此外，还支持数字化交互，具备L4级别自动驾驶技术，续航能力超600km。

L380被称作陆地空中客车，而我对它的第一视觉观感是“吃胖了的MEGA”，圆润的车头，线条简洁富有美感，突破传统MPV的大嘴造型和子弹头造型，确实很好看。

L380的车身尺寸为5316x1998x1940mm，轴距3185mm，车体很宽，B柱开始基本是长方造型，最大限度提升了空间利用率。侧身采用大面积隐私玻璃，车身下部线条微收，紧致有力。

尾灯与座舱倒角相映成趣，构成优雅而开阔的视觉效果。尾灯汲取孔雀开屏时羽毛绽放的灵感，独特的形态既能有效示宽，又在夜间展现出高辨识度。

车内空间布局具备高度灵活性和可变性，可根据不同需求、不同场景，提供定制化空间设置，打造自由愉悦的轮上空间。前排灵感来自三层岩层错落设计，副仪表台融入游艇元素，悬浮感设计，营造出高级感。

顶棚为Alcantara材质，采用天井设计元素，拥有2.18㎡超大面积，全景智能调光功能。

不同于传统MPV保障二排舒适性，就必然牺牲三排舒适性的缺点，L380从二排开始布置了1.9米的一体式滑轨，让座椅布局变得灵活多变，很有利于长途出行，二、三排空间均享的特点，每个座位都是独立的航空座椅，舒适性非常不错。

L380分为6座和8座版本，第四排是这款车的一大亮点。6座版为传统后备厢，地面平整配有隐藏储物格。而8座版可就厉害了，采用下沉式凹槽结构，第四排座椅可进行两次翻折完全收入其中，并保证地板纯平。

动力方面，单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。提供116kWh和140kWh两种电池可选，30分钟可从10%充到80%，10分钟补能200km。

全文总结

体验完L380，给我留下印象最深刻的就是它的空间真心很大，一排、二排、三排几乎达到了舒适性平权，这点在其他MPV可以说是前无古人后无来者。如果是8座版本，第四排的设计也很棒，打开可以应急，关闭不影响储物，一举两得。

现在MPV市场也是空前火热，尤其是纯电MPV，L380的SOA架构确实让它在实用大空间方面赢得了优势，也是LEVC品牌的核心理念。

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