烈马·野春驰骋，福特烈马硬核越野征服天漠

2024年4月11日，中国怀来——近日，一场名为“烈马·野春”的媒体试驾体验活动在河北省张家口市怀来县的天漠·峡谷越野基地正式启动。众多国内专业媒体代表汇聚于这片独特的越野圣地，与福特烈马这款纯正血统的硬派越野车携手开启了一段难忘的探险行程。

怀来天漠·峡谷越野基地，作为距离北京最近的沙漠地形，为参与者提供了一个难得的体验机会。在这里，媒体代表们不仅亲身体验了福特烈马的卓越性能和越野能力，还充分感受到了它所带来的纯粹驾驶乐趣和极致越野体验。

怀来天漠，这片占地约1300亩的自然奇观，被群山环抱、戈壁纵横、沙丘连绵、湖泊星罗棋布，共同绘制出一幅充满变幻与挑战的越野地形图景。这里的沙丘、戈壁草滩等地形，为越野爱好者们提供了丰富多彩的挑战。沙丘上的攀爬与下降，考验着车辆的动力与四驱系统；而戈壁草滩上的行驶，则检验着车辆的通过性和操控稳定性。在如此激动人心的越野场地上，福特烈马得以全面展现其硬核实力，无论是翻越崎岖的山路，还是穿越险峻的滩涂、勇闯湍急的溪流，福特烈马都“稳如泰山”，充分彰显了顶级越野车的超凡魅力。

沙海驰骋，福特烈马展现越野风采

福特烈马，身为越野拉力赛之正宗传人，历经福特“BuiltFordTough”标准下1，600万公里严苛考验，不仅展现出超凡的越野性能，更以坚如磐石的可靠性赢得了世人的信赖。在享有“地表最虐”之称的BAJA越野拉力赛中，福特烈马更是凭借出色的表现，累计斩获32次冠军殊荣，书写了一段难以超越的传奇篇章。每一次的胜利，都是对福特烈马卓越品质的最好证明，也是对越野精神的无尽传承。

驶入怀来天漠这片沙海的广袤之地，福特烈马凭借其卓越的动力系统，彰显了其不凡的实力底蕴。在翻越沙丘时，车身必须抵抗住沙子带来的巨大阻力，此时就需要强大的动力系统来克服。福特烈马的2．3LEcoBoost?发动机以202kW的澎湃功率和429N·m的强劲扭矩，助力车辆顺利冲上沙坡。这款2020年全球“沃德十佳发动机”的同源升级版，无疑是福特烈马驰骋沙场的心脏。与这强大心脏完美匹配的，是一款轻巧而高效的10AT变速箱。全铝壳体的设计，仅重106KG，却以10个精密的挡位让每一次换挡都如行云流水般平顺，无论是在沙丘之巅还是在沙海深处，都能保持发动机在最佳转速区间，既保证动力的持续输出，又兼顾了燃油经济性。

福特烈马，作为业界首屈一指的车型，独具匠心地原厂配备了大脚套件，其标配的固特异35英寸外径泥地胎，更是冲沙征途中的得力助手。这些被誉为“大脚胎”的装备，以其宽大的接触面积，赋予了车辆强大的抓地力。在松软的沙面上，福特烈马如履平地，稳健自如，轻松征服沙海的挑战，展现出无与伦比的越野魅力。

面对多变的测试道路和峻峭的多角度爬升挑战，福特烈马依托其出色的越野几何设计和尖端的EMOD智能预加载四驱技术，彰显了其不畏艰难的越野能力。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版拥有接近角45°、离去角37°和通过角26°的精准设计，以及高达273mm的离地间隙，确保了车辆无论是冲坡还是陡坡缓降都能游刃有余。福特烈马的1700mm轮距不仅为车辆提供了卓越的侧向控制与稳定性，更在道路与越野性能间实现了完美的平衡。

福特烈马，以其卓越的EMOD智能预加载四驱系统，在越野领域独树一帜。该系统采用博格华纳EMOD电机与减速机的直接驱动技术，将低速速比精准地提升至3．06，同时分动箱承扭能力高达1850N·m，从而赋予了整车出类拔萃的极限越野能力。

EMOD系统的神奇之处在于其能够实现主动四驱的无缝介入，不仅提升了越野性能，更降低了越野过程中的摩擦过热风险，确保了动力输出的持续稳定。此外，通过灵活的模式选择，该系统还能实现预加载功能，使驾驶者能够根据不同的驾驶场景，精确调控扭矩的线性输出，从而提高了越野的精准度和安全性。

在崎岖的山路上，福特烈马凭借精准、智能的扭矩分配能力，轻松应对各种坡道挑战，爬坡时毫无压力。而在下坡时，只需简单开启陡坡缓降功能，车辆便能平稳驶下陡坡，无需频繁操作刹车，为越野过程提供了额外的安全保障。福特烈马以其出色的越野性能和智能化的驾驶体验，成为了越野爱好者们的理想之选。

智勇双全越野装备，无畏穿越恶地峡谷

面对怀来天漠复杂多变的地形，福特烈马搭载的G．O．A．T．全地形智能管理系统，游刃有余地驾驭高速碎石路、搓板路以及水泥路所带来的考验。这一系统提供多达7种驾驶模式，包括标准、经济、运动／BAJA、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地模式，智能切换以适应各种越野场景。G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键模块进行精准调控，宛如有一位经验丰富的越野专家在侧，为驾驶者提供专业的支持和辅助。福特烈马搭载的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，以其预设的“敏感位置”，在车辆轻微运动时提供较小的阻尼力，确保了车辆的稳定性和舒适性。而在车辆遇到较大起伏时，减震器行程超出敏感位置，阻尼力随之增大，为车辆提供坚实的支撑，保障了操控的稳定性和通过性。

最令人心动的，无疑是G．O．A．T．全地形智能管理系统中的BAJA模式。这一模式，宛如一位越野传奇的使者，不仅承载了福特烈马从“越野炼狱”中脱颖而出的辉煌历史，更让每一位驾驶者仿佛穿越时光，置身于那激动人心的越野拉力赛场。

在BAJA模式的召唤下，福特烈马展现出无与伦比的越野魅力。油门响应迅速而有力，动力输出如泉水般源源不断，让驾驶者感受到澎湃的激情与力量。四驱系统智能切换至高速四驱模式，牵引力控制系统和车身稳定系统默契配合，减少了对驾驶行为的干预，让驾驶者能够更加自如地掌控车辆。悬挂系统也经过精心优化，为驾驶者带来更加稳定而流畅的操控体验。

此刻，无论是驰骋在广袤的沙地之上，还是挑战极限飞跃沙丘之巅，福特烈马都能让驾驶者沉浸在高难度越野的欢乐之中，尽情释放内心的越野激情。它让驾驶者体验到最纯粹的越野魅力，仿佛与大自然融为一体，共同书写着越野传奇的新篇章。

同时，福特烈马装备的智能越野系统在驾驭过程中扮演了一个不可或缺的关键角色。越野蠕行模式在低速行驶时自动控制车速和稳定扭矩，让驾驶者在面对艰难险阻时也能轻松应对。越野转弯辅助功能则通过智能控制后轮，显著减少转弯半径，提升了车辆在狭窄或曲折道路上的灵活性和操控性。

在峡谷的崎岖大侧坡、陡峭驮峰和复杂交叉轴等极端越野环境下，福特烈马Dana德纳前／后桥电控差速锁如同一位英勇的骑士，挺身而出。当一侧车轮在艰险路况中打滑甚至悬空时，Dana德纳前／后桥电控差速锁能够迅速而精准地响应，通过电控按钮的巧妙操作，瞬间锁合左右半轴，确保牵引力能够百分百传递至有附着力的车轮。这一过程不仅避免了车轮打滑或陷车的风险，更以一股“巧劲”将车辆从困境中解救出来。

这种卓越的锁止能力，在20度的适宜环境温度下，仅需极短的200毫秒即可完成，极大地提升了整车的牵引效能和脱困能力。令人称奇的是，即使在非通电状态下，该系统依然能够保持普通差速器的功能，确保车辆的正常行驶。同时，它与ABS等车辆稳定系统的完美融合，更是为驾驶者带来了前所未有的便捷与人性化的操作体验。无论是面对何种复杂路况，福特烈马Dana德纳前／后桥电控差速锁都能以其出色的性能和人性化的设计，为驾驶者带来更加从容与安心的越野之旅。

福特烈马的智能前防倾杆断开技术也在极限越野情况下发挥了至关重要的作用。在G．O．A．T．全地形智能管理系统的攀岩模式下，以及四驱系统处于“4H”或“4L”模式时，前防倾杆能够在车速低于32km／h时自动断开，提升了单轮悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升了车辆的通过性。这一功能在面对炮弹坑和双边轴等障碍时尤为重要，它能弥补差速锁的不足，确保两轮同时接触地面，并增加轮胎的附着力，从而显著增强了车辆的脱困能力。

创新模块化设计，重塑个性越野新纪元

在试驾活动中，福特烈马凭借其创新的模块化车身设计，向世人展示了其与众不同的吸引力。其快速拆卸的车门和车顶设计，为驾驶者带来了一种全新的越野体验，能够更加贴近自然，尽情享受自由的驾驶乐趣。当车门不再需要时，它们可以轻松地放入后备厢，这种设计既方便又实用。

福特烈马的车身设计包含了超过20个可拆卸的模块，这为越野爱好者提供了广泛的个性化定制可能性。车身上的10多个预留改装孔位，极大地简化了改装的流程，同时也提高了改装的安全性。此外，车辆还提供可选的重型模块化钢制前杠，这一配置为车身提供了额外的金属保护，从而增强了整车的安全性。

前杠的设计允许拆卸两侧部件，这一特点有助于提升车辆的轮边接近角，进而增强车辆的极限攀爬能力。前杠上预留的螺丝孔位，为用户提供了越野改装的极大便利，无论是安装牛栏杠、前杠灯还是绞盘支架等配件，都能轻松完成，使得改装过程更加高效和安全。福特烈马以其卓越的模块化设计，不仅满足了越野爱好者对个性化和自由的追求，也确保在探险旅途中的安全与舒适。

福特烈马提供的“飞航拨杆”式预留顶置扩展开关，配备了6个电器插口和改装开关预留位，极大地简化了车辆电器的改装流程。这一设计不仅确保了改装的安全性，还通过预留的开关让用户能够轻松管理和控制各类电器设备，从而显著提升了越野驾驶的乐趣和便利性。同样可选装的前后排可水洗橡胶地板使越野后的清洁工作变得轻松简单，地板由PVC材料制成，具有疏水性能，并配有4个主动排水孔，让污水得以快速排出。越野按钮集合快捷面板，位于中控台上方中间，橡胶全包裹的设计确保了越野及清洗过程中的防水性能，同时使常用越野功能的操作触手可及。

大沼泽地特别限量款的福特烈马，仿佛是大自然的骄子，配备了高位涉水喉，其涉水深度跃升至925mm，仿佛在向世人宣告其无与伦比的越野实力。每一次穿越泥泞、涉过浅滩，都是它向越野世界发出的深情告白。

而它标配的拖车包配置，更是如同一个贴心的伙伴，时刻准备着陪伴你踏上新的征程。那1．5吨的牵引质量，仿佛是对你坚定信念的回应；后拖车方口与拖车取电口，为你提供了便捷与舒适；而官方调校的拖车防侧翻系统，则如同一个守护神，守护着你的安全，让你在高速行驶中也能感受到稳稳的幸福。

持有C6驾照的越野爱好者们，你们是否已感受到这份深情？驾驶着福特烈马，你们可以合法地享受拖挂的乐趣，与大自然亲密接触，感受那份来自心底的喜悦与自由。一同踏上这段美妙的旅程，用心去感受这个世界的美好与宽广吧！

中国市场定制版，日常用车更便捷

在往返怀来天漠的旅途中，媒体们更可领略福特烈马为中国用户倾心打造的一系列功能与配置的深度定制之美。车内装备的12．3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，构成了一个信息丰富、显示清晰、视觉醒目的数字化驾驶环境。搭载高通骁龙8155芯片，确保了系统的流畅运行，支持无线CarPlay，带来智能互联的驾驶体验。无人机联动功能更是在越野中提供了全新的视角，让驾驶者轻松掌握复杂路况。B＆O音响系统配备10个高品质扬声器，为驾驶者带来沉浸式的音响体验。

智能辅助驾驶系统的融入，为福特烈马在安全与便捷性方面铸就了新的里程碑。当驰骋在高速公路上，驾驶者只需轻轻握住方向盘，便可尽享驾驶的乐趣，因为ACC自适应巡航系统正默默地为车辆保驾护航，自动维持着与前车的安全距离，让驾驶之旅更加轻松惬意。

而TSR交通标志识别系统与BLIS盲点监测系统，如同行车途中的两位忠诚伙伴，时刻警惕着周围的交通状况，确保驾驶者的安全无虞。它们用智能的双眼，洞察着路上的每一个细节，为驾驶者筑起一道坚固的安全防线。

福特烈马的高规格硬件配置与大容量的内存和存储空间，更是为其注入了强大的生命力。它们为车辆提供了稳定而强大的性能支持，让福特烈马在行驶中始终保持着最佳状态。而未来3－5年的FOTA升级冗余，更是让福特烈马能够与时俱进，不断升级优化，为驾驶者带来更加卓越、更加智能的驾驶体验。

在这段深情的改写中，我们仿佛能够感受到福特烈马与驾驶者之间的深厚情感纽带，以及它所带来的安全与便捷性的巨大提升。

在外观上，福特烈马完美复刻了初代车型的野性魅力，通过鲜明的棱角与经典元素巧妙融合，散发出一种不屈不挠的战斗气息。新推出的沙丘白、岩崖灰和怒涛蓝三款配色，不仅独具匠心，更与中国山野的特质相映成趣，将大自然的壮丽与和谐完美融入车辆设计之中，让每一次出行都仿佛置身于广袤的自然之中。内饰则以地貌元素为灵感的设计，结合升级的材质和做工，实现了野性与精致的和谐共存。多功能真皮方向盘、座椅加热及电动调节等功能，让驾乘者在每次探险中都能感受到无微不至的关怀。福特烈马还提供高亮黑铝合金轮毂作为选装包，将原有的钢制轮毂升级为更加时尚、轻便、散热性和抗腐蚀性更优异的高亮黑铝合金轮毂，提升车辆外观辨识度，增强性能和耐用性

国产福特烈马即将重磅推出七款全新车型，包括远湾版、墨钻版、墨钻大脚越野版、长滩版、长滩大脚越野版、荒地特别限量款以及大沼泽地特别限量款。全系车型皆可在福特纵横渠道进行预订，预订价格区间30－45万元。新车将于今年4月底正式上市。

福特纵横立志成为户外越野生活方式的领军者，它凭借尖端技术、纯粹品质与个性十足的顶级产品，结合丰富的个性化改装方案与全球精选的户外精品，为用户开启前所未有的户外越野生活新纪元。无论是福特烈马这样的越野巨星，还是“福特纵横购”提供的超过3000件的户外精品和200多件官方及纵横精选改装件，都旨在让越野爱好者们尽享自由探索的乐趣，纵横无垠的天地。

福特纵横全球社群更是一个集结了内容分享、交流互动与共创精神的平台，为全球车友提供了线上线下的全方位交流机会，让每一次越野体验都充满惊喜与收获。值得一提的是，首批“纵横野”活动已于24年3月火热开启，涵盖70多条经典户外越野路线，从1星到3星，从轻度到中度，为越野爱好者提供了丰富多彩的体验选择。展望未来，福特纵横还将推出更高级别的重度户外越野活动，预计在年底覆盖全国180家经销商所在地区，让更多热爱越野的车友共同感受那份挑战与征服的激情。

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