23.98万起,腾势N7扔出王炸?

2024-04-19 19:29  |  来源:易车网  |  编辑:白鸽  |  阅读量:19368  |  

听劝了,真改了。

4月1日,腾势N7全新改款,正式上市,价格区间为23.98万-32.98万元,共分4个版本。

降低购入门槛,或许是此次升级的核心要义。为此,腾势N7新增了550km续航版本,让用户有了更多的选择。后手还有猛药,目前下定腾势N7,还可享受2000元抵扣车辆尾款10000元上市权益。这意味着,起售价格已经拉到了23.18万元。如果是老车主“以旧换新”,可以拿到至高50000元的置换补贴,幅度够大。在产品层面,腾势N7主打一个“听劝”,亦有升级,下文继续聊。

听劝了,改了什么?

先说前脸,腾势N7采用全新设计,之前的“龙须灯”没有了,转而是更简洁的日行灯。新款增加了西子蓝这一个外观颜色,并且升级为了悬浮车标轮毂,以丰富豪华感。

内饰升级的地方也很多,方向盘可以电动四向调节,主驾外后视镜为自动防眩目,内后视镜为流媒体后视镜,即便下雨,路况亦清晰。副驾是女王专属式体验,有专属娱乐屏、座椅加热、座椅通风、10点按摩。

后排的待遇也不错,增加了电动靠背调节、座椅通风、10点按摩,并且还有一块后排扶手屏,直接控制各种功能。座舱朝着顶格标准打造豪华认知,这就是腾势N7进化的方向了。

智能再进化,腾势再出发

腾势N7的另一个“拿手菜”,是智能。很显然,腾势是比亚迪智能化转型的关键角色,很多智能新技术会率先应用于腾势N7。在智能座舱方面,新款腾势N7搭载了DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G网联系统、六联屏,同时,语音也有升级,新增了语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能,能动嘴就别动手。

在智能驾驶方面,腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备双激光雷达,支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等场景下的智能辅助驾驶,后期还将通过OTA升级窄道通行功能。在智能底盘方面,腾势N7搭载了云辇-A系统,而且空悬由单腔升级为双腔,与路面的适配性更强。而且,这套系统还能“预瞄”,在中低速过减速带、井盖等路面时,悬架提前变软,减少车身振动;在高速过弯道时,悬架自动变硬,车身自动降低,提升操控性。

在智能电耗方面,腾势N7采用800V高压架构,且具备高功率双枪超充的能力,最快15min可以补电350km。即使在冬季,腾势N7也具备智能脉冲自加热技术,电池温度-20℃满充时间缩短25%,谁说电车不过山海关?

写在最后

今年的车市很卷,4月第一天,价格战悄然打响。腾势N7全新升级,产品力提高了,价格还更接地气了,并且,也照顾到了老车主。今年是腾势的产品大年,能不能彻底翻盘,就看这一场场战役了。

本文作者为踢车帮 晞贝

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