1.5混动油耗5.3L,销冠12.98万起,入门即高配!

2024-03-20 08:56  |  来源:易车网  |  编辑:沐瑶  |  阅读量:8540  |  

自从放完年假之后,自主品牌陆续推出不少降价车型,已经不能用掀桌来说明了,以比亚迪为主的掀桌派已经先后推出了秦PLUS DM-i、海豚、汉DM-i、唐DM-i等荣耀版。2月29日,宋PLUS荣耀版来了,DM-i荣耀版车型指导价为12.98-16.98万元,EV荣耀版指导价为14.98-18.98万元。

??优缺点速览

优点:

1、 入门门槛更低,性价比高

2、 对外放电用途更广

3、 全系标配配置高

缺点:

1、 老车主被背刺

2、 新车主等车周期更长

由于只是年款更新,所以在外观设计上宋PLUS DM-i荣耀版以及EV荣耀版在外观上就依旧延续此前的冠军版车型设计。宋EV荣耀版采用全封闭式前脸、宋PLUS DM-i荣耀版采用无边界格栅,这是区分外观的辨识度之一。

细节方面,新车还是采用OCEN X FACE前脸设计,搭载波光粼影组合大灯以及贯穿式尾灯。车身尺寸,宋PLUS DM-i荣耀版长宽高为4775*1890*1670mm,宋EV荣耀版长宽高为4785*1890*1660mm,轴距均为2765mm。

荣耀版车型内饰依旧还是保持着此前的设计,包括平底三辐式方向盘、12.3英寸仪表盘、除旗舰提供15.6英寸屏其它均为12.8英寸。其它像皮质方向盘、仿皮座椅、自动空调、后排出风口、全景天窗、无匙进入、一键启动、自动LED大灯、前后雷达、倒车影像、对外放电等均为全系标配,即便是入门版本也是推荐购买的。

DM-i车型搭载1.5L混动专用发动机+前置电机组成插混系统,发动机最大功率110马力,电机最大功率197马力,匹配E-CVT变速箱,亏电油耗低至5.3L/100km。电池分为12.9kWh、18.3kWh、26.6kWh,NEDC工况续航为71km、110km和150km。EV车型全系均采用单电机前驱,旗舰版为218马力,其它为204马力,旗舰版电池容量87.04kWh、续航605km,其它为71.8kWh、续航520km。

在荣耀版推出之前,宋PLUS车型就已经月均销量超3万辆,排名销量榜前3名,至于入门价拉到12.98万的荣耀版车型上市之后,销量榜肯定要变天了!

12.98万的宋PLUS太值了,认同的请点“赞”和“在看”?

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

上一篇: 结婚奖1万,生一孩1万二孩2万,“上不封顶”!网友羡慕了    下一篇:返回列表
  • 图文
  • 最新