长安UNI-Z官图发布,采用全新设计语言,或搭载插混系统

2024-03-01 04:23  |  来源:易车网  |  编辑:李陈默  |  阅读量:9834  |  

日前,笔者从官方渠道获取到了长安UNI-Z车型的官图。作为长安UNI序列的最新之作,长安UNI-Z采用全新设计语言,将提供燃油和插电式混合动力版本给消费者选择。从当前的推进节奏来看,长安UNI-Z有望在今年上半年投放市场。

结合官图来看,长安UNI-Z配备倒梯形样式的大尺寸进气格栅,并且格栅轮廓清晰可见,与长安UNI-K、长安UNI-T等车型的设计手法有所不同。在此基础上,长安UNI-Z配备全新设计的贯穿式灯组,并采用与进气格栅融汇一体的布局,此举有利于提升前脸的整体性。

长安UNI-Z车顶造型带有向后下压的趋势,令车辆不显得过于端庄稳重。除此之外,长安UNI-Z还采用悬浮式车顶、贯穿式后尾灯等时下流行的设计元素,并且配备常规样式的门把手,此举或许是出于使用便捷性的考量。车身尺寸方面,申报信息显示该车的长宽高分别是4699/1890/1680毫米,轴距为2795毫米。

内饰方面,长安UNI-Z的设计风格与长安UNI序列在售车型截然不同,整体偏向新能源的设计取向,搭载平底两幅式多功能方向盘,全液晶仪表屏和中控屏均采用悬浮式布局。除此之外,长安UNI-Z还配备了飞机推杆式电子挡把,并且中央通道功能区下方设置有容积可观的开放式储物槽。

其他配置部分,长安UNI-Z提供一体式皮革座椅,同时座椅座垫和靠背均进行了打孔处理,应该会拥有座椅通风、加热等功能。

动力方面,据悉长安UNI-Z拥有燃油和插电式混合动力版本可选,其中燃油版车型搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率为188马力,峰值扭矩300牛·米;插电式混合动力版本搭载由1.5升发动机和电机组成的动力系统,其中发动机最大功率98马力,不过实际动力信息还需以官方最终公布为准,笔者也将持续保持关注。

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