20多万买大五座SUV,新岚图FREE与新问界M7谁更强

2023-10-27 04:47  |  来源:易车网  |  编辑:山歌  |  阅读量:9138  |  

对于手握20多万购车预算的消费者来说,选车真的太难了!想买燃油车,95号汽油价格都破9了,想买纯电动车,又担心续航问题……不过大家也不用过于纠结,毕竟还有新岚图FREE和新问界M7在。

全面升级之后,新岚图FREE和新问界M7不仅产品力更强,而且20多万就能买到没有续航焦虑的中大型SUV了,谁能不心动呢?

汽车的本质是驾驶,今天小编就通过一次简单试驾,给大家验一验这两款充满诚意的国产新能源豪华SUV的底色,看一下二者谁的实力更强?

这里关于试驾车型要多说一句,我拿到的试驾车是26.69万的,新岚图FREE超长续航智驾版,同时选装了10000元的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统,最终价格为27.69万;新问界M7试驾的则是28.48万的1.5T 四驱Plus版 5座。

动力方面不用多说,得益于双电机四驱的加持,新岚图FREE和新问界M7的最快零百加速都可以达到4.8秒。但是,由于二者硬件层面的差别,在高速行驶的时候,它们所带来的感受也是完全不同的。当然,这里也涉及到两款车的底盘用料和操控体验。

关注过新岚图FREE的小伙伴都知道,它不仅采用了动态智控电四驱、全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆运动独立悬挂,还有上下100mm高度调节的高性能空气悬架。

为了承接强大的动力,在运动模式/高速行驶时,这款车的空悬会降至最低,减振器刚度调至最大,提供更强的稳定性。这个时候,如果有一定的变道动作,大家可以明显感觉到悬挂对新岚图FREE的强有力支撑,侧倾抑制非常出色,底盘紧凑感和韧性都让人满意。

另外,由于百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统的加持,在高速的情况下,大家完全可以更轻松、更愉快,毕竟它不仅可以实现高效变道、自动识别进出匝道等功能,而且平均百公里接管次数小于1次,自主变道成功率大于99%,真的是非常好用。

相比之下,在高速行驶的时候,采用前麦弗逊悬架和柔软调校的新问界M7,舒适性表现不错,但支撑性较差不适合激烈驾驶,紧急制动时,新问界M7的点头现象比较明显。再加上略微有点模糊的指向性,强烈建议新问界M7还是做个“居家男”吧。

试驾两款车的时候,新问界M7很难让人感受到激情。另外,别看这一版本的新问界M7贵了7900元,但是它却没有配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,因此只能实现普通的L2级自动驾驶。

相比高速行驶而言,市内用车的话,这两款车的表现都可圈可点,不过由于可调空悬的加持,新岚图FREE依旧有着比新问界M7更强的舒适性。而且在停车之后,100mm可调空悬还可以降低车身高度,方便家人上下车,对老人和孩子非常友好,贴心程度可以给到五颗星。所以,你觉得新岚图FREE和新问界M7,谁的综合实力更强?#岚图FREE#

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