7月销量超2万台,售价11.68万元起,比亚迪海豚整体表现如何

2023-10-03 21:36  |  来源:易车网  |  编辑:文辉  |  阅读量:14531  |  

7月份的汽车销量排行榜已经出炉,其中在纯电动汽车市场中,比亚迪海鸥以24989台的成交量位居纯电动汽车排行榜榜首,Model Y、元PLUS、AION S以及比亚迪海豚的销量也均破两万,分别位居第二、三、四、五位。在炎热的夏天,总有人向往海边,所以今天我们要看的这款车是比亚迪海洋系列的第一款车——海豚,单从名字来看就可爱到没边,具体表现性如何,一起来回顾一下吧。

比亚迪海豚是自主品牌的车型,能取得如此高的销量,说明它还是有两把刷子的,首先它从最初上市以来就采用了“海洋美学”的设计理念,赢得了年轻消费者的青睐,其次作为比亚迪旗下首款海洋系的车型,它这个名字起的就很萌,海豚在大家的印象中本就是一种可爱、友好以及聪明活泼的形象,所以更加能激起消费者的购买欲。现在在售的三款车型都是在2022年12月上市的,在续航表现上分为420km和401km两种,配置方面也略有差异,所以官方指导价为11.68万元至13.68万元。

从前脸来看,比亚迪海豚采用了流畅的线条,圆润的样子看上去非常可爱,两侧LED大灯由黑色的饰板连接,形成一个整体,全系标配日间行车灯,但自适应远近光仅在骑士版车型中配备。底部的梯形进气口外轮廓有粗壮的亮黑色饰条包裹,视觉效果很稳重,两侧还有导流孔设计,看起来更加运动,而且起到不错的通风散热作用。

从侧身来看,海豚的轴距为2700mm,定位于小型车,但与同级别竞品欧拉好猫相比来说,尺寸还是有明显优势的,看上去也更大一些。车窗线均为黑色,营造出悬浮式车顶,中高配顶部还带有不可开启全景天窗,使得座舱内的通透性更好。凌厉的腰线贯穿门把手呈上升趋势,视觉上车身显得修长,侧裙处以及门板处都加入了大量的线条,丰富车身肌肉感,黑化的外后视镜和轮拱都展现出较强的运动气息。

海豚的尾部采用了贯穿式的尾灯,细长的造型看上去非常活泼,两侧向上延伸非常尖锐,杀气腾腾。全系没有标配电尾门,在使用起来并不是很方便。

海豚内饰采用了“T”形结构,内部结构复杂、层次分明,流畅的线条设计,看上去非常灵动。平底式的方向盘有很强的运动属性,圆圆的空调出风口有一定的机械美,5英寸的全液晶仪表盘在今内卷严重的时代并没有很强的竞争力,12.8英寸的中控屏悬浮于中控台上方,搭载DiLink智能网联系统,运行内存为6GB,内部存储是64GB,容量和运行速度都较为普通,但屏幕支持物理旋转,能完美兼容手机应用,显示效果更加丰富,炫酷而且实用。

海豚全系座椅为仿皮材质,入门版仅有主驾驶位支持电动调节,而中高配版本是前排座椅都可电动调节,还有加热功能,在冬天的舒适性更强。虽然是小型轿车,但空间表现力方面并不差,身高175cm的体验者无论是坐在前排还是后座都比较放松,中间地台稍稍凸起,并不影响中间乘客的舒适性,入门版没有配备天窗,所以在头部空间会感觉比较压抑。

海豚搭载容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池,有两种充电模式,充电口都分布在右侧翼子板处,挨在一起在使用时也非常方便。由于电动机功率有70kW和130kW两种形式,所以续航表现也有420km和401km两种,入门版车在起步阶段轻踩踏板就能获得良好的动力响应,输出特别敏捷,中高速阶段的动力输出依然积极,但再加速就显得比较疲软。

总结:从总体来看,海豚的表现性还是不错的,它凭借着小巧的身形、可爱的外观以及较高的品牌影响力取得了不俗的成绩,但是竞争对手也是针对海豚的内饰科技气息不足,动力配置不高的特点出了很多强有力的竞品,所以海豚在未来的市场压力还是很大的。

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